В № 11 (14) мы подробно рассказали о том, как нужно готовить яхту к зимнему хранению и что нужно делать с ней зимой. Теперь для вашего удобства мы публикуем полный список проверки лодки.

Итак, яхта на суше, под навесом или в эллинге. Дни становятся все холоднее, на витринах появляются новогодние товары. Естественно, никому не хочется надевать рабочую одежду и заниматься, например, шкурением. Но каким бы ни было ваше настроение, есть множество причин, по которым стоит преодолеть лень и как следует поработать.

Одна из таких причин – температура воздуха. Погода становится все более непредсказуемой. Даже в январе теперь дни порой теплее, чем ранней весной, когда только-только закончились февральские вьюги. Кому не знакомо беспокойство из-за того, что в конце марта еще недостаточно тепло для нанесения противообрастающей краски или покрытия поверхности лаком? А если вы это уже сделали заранее, то весной можно расслабиться и доделать мелкие второстепенные дела, например, ремонт кранцев.

Кроме того, при своевременной проверке и должном уходе за всеми системами можно сразу же определить проблемные места. Если для устранения неполадок необходима помощь специалиста, например парусного мастера, то вы можете спокойно воспользоваться ею и устранить неисправности до начала сезона и без спешки. И цены зимой, как правило, ниже, поскольку мастера не так сильно загружены работой, как весной.

Продолжение читайте на страницах нашего журнала...