Полезные ссылки

ДРУГАЯ ТУРЦИЯ

Мало кто из яхтсменов забирается по Эгейскому побережью Турции севернее Бодрума. Может быть, поэтому там пока еще можно встретить нетронутые места

Текст: УДО ХИННЕРКОПФА

Пожалуй, ни один из европейских яхтенных регионов в последние 5–10 лет не развивался столь стремительно, как Турция. Здесь появилось множество новых марин, ничем не примечательные пивные в отдаленных бухтах превратились в респектабельные рестораны, а число чартерных компаний (а значит, и яхт) выросло в разы. Прибавьте к этому довольно длинный сезон, прекрасные места, дружелюбие и гостеприимство жителей побережья. Бодрум, Мармарис и Гечек превратились в мекку яхтенного туризма. Очень многие шкиперы, в том числе и российские, изучили этот регион до мельчайших деталей. Но желание открыть для себя что-то новое, доселе неизведанное, в человеке не истребить никогда.

А разве есть еще в Турции малопосещаемые, но комфортные для плавания места? Есть – на севере ее западного побережья.

Оно там совсем не такое, как на юге, не столь сильно изрезано узкими извилистыми заливами. Мы идем на Bavaria вдоль берега и видим, как гористый ландшафт сменяется плавными очертаниями зеленых холмов. Нет уже густых лесов. Вместо них – кустарники и оливковые рощи. Большинство бухт еще не испорчено вездесущими шумными туристами. Правда, и найти где перекусить, иногда становится проблемой, хотя за последнее время инфраструктура для яхтсменов заметно улучшилась. На побережье много интересного, кроме того, отсюда рукой подать до живописных греческих островов Самос, Хиос и Лесбос. 

В этом номере мы представляем вам места стоянок и достопримечательности участка побережья от Бодрума до Айвалыка.

В 30 милях к северу от полуострова Бодрум близ города Дидым на северном берегу залива Мандалья в 2009 г. была открыта новая современная марина  с очень невысокими ценами на стоянку. Здесь, как и в Тургутрейсе, что называется, с нуля был построен настоящий порт: бетонный пирс размером с футбольный стадион, два подъемника, несколько магазинов, где можно купить практически любое яхтенное оборудование. В марине может встать на якорь 580 яхт, и еще 600 лодок может ошвартоваться у берега. Места хватит всем.

В этой марине стоит задержаться. Хотя бы для того, чтобы посетить древний храм Аполлона. Это брат-близнец Дельфийского оракула, место, где древние греки узнавали волю богов (кстати, «дидыма» по-древнегречески и означает «близнецы»). До храма можно добраться на такси. Поездка займет не более 10 минут. 

Еще чуть дальше на север – и мы первый раз пересекаем границу. На юго-восточном берегу греческого острова Самос расположена марина Делос , построенная на пару лет раньше своих турецких аналогов. До Пифагории – пропускного пограничного пункта – 20 минут пешком. По пути открывается великолепный вид на порт. Можно посетить старинные селения на склонах гор, но для этого надо удалиться в глубь острова на 2–3 км. В северной его части есть уютный порт Коккари, откуда можно совершить экскурсию в столицу острова – город Вати.

На турецкой стороне, около города Кушадасы, – марина Сетур  (есть таможенный пункт). Это одна из первых марин, созданных на побережье Малой Азии. За время своего существования марина несколько раз перестраивалась. Сегодня в ней может разместиться более 500 яхт – 350 в акватории и 175 у причалов. Инфраструктура включает не только магазины, рестораны, но и бассейн с теннисными кортами. Международный аэропорт всего в 70 км отсюда – в Измире. Главный недостаток – в Кушадасы пока нет чартерных баз, но не исключено, что они появятся уже в следующем сезоне. 

Зато в окрестностях города есть что посмотреть. Совсем недалеко – руины древнегреческого города Эфес со знаменитым храмом Артемиды Эфесской. И вообще, Кушадасы – это не только настоящий музей под открытым небом, но и колоритнейший восточный базар. В сезон в базар превращается буквально весь город, вплоть до самого маленького переулка.

Продолжение читайте на страницах нашего журнала...