Полезные ссылки

ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ДВАДЦАТКА. Объявлены претенденты на звание "Яхты года"

20 лодок, разделенные на четыре категории, претендуют на звание лучших яхт Европы сезона 2010/11 г.

Итак, номинанты названы. Теперь они должны пройти тесты и показать, на что способны. Оценивать их будет международное жюри, состоящее из журналистов и специалистов. Победители в четырех категориях будут определены путем голосования (при этом за яхту из своей страны члены жюри голосовать не могут). По традиции их имена будут названы в январе во время специальной церемонии на бот-шоу в немецком Дюссельдорфе.

Напомним, что конкурс был учрежден по инициативе Die Yacht одиннадцатью ведущими яхтенными журналами континента. Премия вручается уже в 10-й раз, и, как полагают специалисты, борьба за престижные звания в этом году будет острее, чем в прошлом.  был одним из экспонентов дюссельдорфского бот-шоу этого года (см. №3/2010), и мы убедились в том, что титул «Яхта года» – это не только престижная награда. Он дает еще и определенные преимущества перед конкурентами на рынке. На победителях предыдущего конкурса – Dufour 405, HR 372, Grand Soleil 46, Outremer 49 и Seascape 18 – всегда было много посетителей. 

Впервые международное жюри собралось еще в июне, чтобы определить участников конкурса. Его члены отобрали 70 яхт и после неоднократных обсуждений отдали предпочтение 20, на их взгляд, лучшим. Первый тест номинанты уже прошли – на амстердамском бот-шоу, с 31 августа по 5 сентября. Его результаты держатся в секрете. Второе испытание – тест-драйв в рамках ноябрьской выставки Barcelona International Boat Show.

Наиболее интересная борьба развернулась в категории Family-Cruiser (семейный круизер). Прогулочные яхты были представлены на конкурсе во всем своем разнообразии. Чтобы убедиться в этом, достаточно даже беглого взгляда на характеристики номинанток. 18-метровая Beneteau Oceanis 58, в частности, соперничает с Comet 26, длина которой всего 7,6 м. Это лодки, созданные по совершенно разным концепциям. Нетрудно представить, как нелегко членам жюри будет определиться в итоге с выбором.

В прошлом году категорий было пять. Но многокорпусные суда, вышедшие на рынок в этом году, членов жюри не впечатлили, и они объединили их в конкурсной программе с лодками категории Speсial (особый проект). Так что с точки зрения разнообразия проектов эта категория не уступит семейному круизеру.

Более однородны яхты в категории Performance-Cruiser (скоростной круизер). Здесь обращает на себя внимание то, что все суда ориентированы на оффшорное плавание: двойные рули, качающиеся кили и широкая корма. Весьма любопытно будет узнать, как проявили себя во время тестирования консервативный Dehler 32 и радикальный First 30. Обе яхты – из молодого класса 30–31-футовых скоростных круизеров. 

В категории Luxury-Cruiser (круизер премиум-класса) победит скорее всего тот, кто предложит больше экстра-новинок, если так можно выразиться. Здесь в большей степени жюри будет оценивать такие категории, как качество, комфорт и внешний вид. Разумеется, будет приниматься во внимание и цена судов, но лишь во вторую очередь.

Остается добавить, что даже попасть в число номинантов – это большая честь для создателей и производителей яхт, а для кого-то уже победа. Они имеют право разместить на борту лодки соответствующий логотип (см. наверху), и ни один серьезный любитель паруса не обойдет на выставке такую яхту стороной.

Продолжение читайте на страницах нашего журнала...