Купить электронную версию      Ознакомительная версия

В КРУИЗ ПО ШХЕРАМ. Швеция



Швеция – одно из самых популярных мест отдыха европейских яхтсменов. Под парусом можно ходить вдоль всего ее побережья. Мы рассказываем вам о двух совершенно непохожих друг на друга районах, в которых побывали наши корреспонденты, – оживленных Стокгольмских шхерах и тихом и сонном южном побережье

Текст МАРТИНА СЕБАСТИАНА КРЕПЛИНА

 

Для того чтобы походить по шведским шхерам, можно взять яхту напрокат (это можно сделать практически в любом порте как в самой Швеции, так и соседних странах), а можно отдохнуть и на своей лодке. С их доставкой на севере Европы проблем нет – паромное сообщение разветвленное, а дороги отличные. Главное – выбрать место старта по своему вкусу. Мы решили стартовать вдали от суеты – в Нючепинге, рядом с которым есть аэропорт (там к нам должны были присоединиться друзья). До Швеции (Треллеборга) добирались на пароме, а до места назначения – на машинах. Правда, там нас ждала неприятность: не работал кран – его владелец ушел в отпуск. Поэтому нам пришлось отправиться в соседний Окселёсунде, где мы спустили наши суда на воду с помощью старого автопогрузчика. 

…Уже в первый день нашего путешествия в судовом журнале появляется запись о проливном дожде, грозе и ледяном осте, а на горизонте упорно не желает исчезать унылый промышленный пейзаж Окселёсунда... В первой же попавшейся подходящей бухте в серую воду летят якоря, а затем так же быстро в койки падают члены экипажа. Не повезло, бывает.

Трескучий голос из громкоговорителя вещает по-шведски и по-английски: «Штормовое предупреждение для акватории Оланда, Ботнического залива и шхер. Ветер зюйд-зюйд-ост, силой до семи-восьми баллов, шквалистые порывы с ливнями». Глубокой ночью лодки начинают рыскать на якорях. Сначала потихоньку, затем все более отчетливо штевни ударяются о берег, о сне думать более не приходится. Срочно разрабатываем план броска в ближайшую гавань, иначе отпуск рискует закончиться, так и не начавшись.

Рядом Троза, и от острова Рингсён до нее, следуя полным ветром, можно идти под одной генуей. В пять утра выходим из бухты, аккуратно «заглядываем» за угол: какой ветер? 

Повезло: первый отрезок нашего путешествия пройден быстро под одним стакселем, и солнце, стоящее еще низко, наконец озаряет безоблачный горизонт. Оно освещает пенные гребни, по которым яхта идет курсом норд-ост на скорости более пяти узлов. Ветер усиливается, но мы уже швартуемся в битком набитой гавани Трозе. Экипажи других лодок также пережидают здесь грозовой фронт, который при ясно-синем небе буквально извлекает музыку из рангоута и такелажа. 

Самый подходящий момент, чтобы направиться в сторону центра поселения и за прикрывающими от ветра многочисленными деревянными домами, заселенными мастерами художественных промыслов или переделанными в кафе, поймать тепло солнца. И вернуть себе отпускное настроение. Его не портят даже 18 евро портовых сборов. 

Погода не позволяет манипулировать собой, а вот маршрут можно и изменить. И мы идем не вдоль шхер со стороны открытого моря, а заходим на защищенный внутренний фарватер. Здесь нет волны, здесь едва ощутимый ветерок и море природы по берегам. Крутые скалы сменяются поросшим камышом мелководьем. Орлан-белохвост кружит над узким рукавом, чем-то напоминающим реку. Открытое море и поросшие лесом берега всегда рядом.

 

 

Продолжение читайте на страницах нашего журнала...