Полезные ссылки

НАМ НЕ СТРАШЕН ВАЛ ДЕВЯТЫЙ. О страхах и борьбе за выживание

Лето уходит, и на смену ему спешит осень с непогодами и штормовыми ветрами. Но при соответствующей подготовке яхты и экипажа бояться выхода в море не стоит и в некомфортную погоду. Мы рассказываем о том, что нужно знать, выходя на воду в сложных ветровых условиях

Текст СВАНТЕ ДОМИЦЛАФФА

Не стоит относиться к шторму с философским фатализмом и паниковать, попав в него. Гораздо правильнее, принимая решения в суровых морских условиях, сохранять хладнокровие, взвешивать все «за» и «против», учитывать все факторы влияния: силу и направление ветра, мореходность судна, не говоря уже о тактике. Хотя, конечно, мудрее всего не «в шторм пойти», а шторм обойти. 

Немногим из тех, кто ходит в море, выпадает судьба столкнуться со штормом в истинном его понимании, а с ураганом – так и подавно. К счастью... Прошедший через Шторм с большой буквы никогда его не забудет. Ведь даже суровый ветер в 7–8 баллов по шкале Бофорта надолго оставляет яркий след в памяти пережившего его яхтсмена.

Что же это такое – шторм? Штормом считают ветровые условия от 9 баллов по шкале Бофорта и более. Именно о таком природном явлении мы и будем говорить. 

У каждого шторма свой, особенный характер, хотя развитие любого из них подчинено единым для всех метеорологическим закономерностям, а именно быстрой компенсации разных уровней атмосферного давления. Тем не менее двух одинаковых штормов вам в жизни не повстречать – даже если пытаться сравнить шторма одной широты или же одного времени года. 

Внезапно меняющееся направление движения, отличие по силе внутри фронта – все это можно сравнить с вражеским наступлением, обрушивающимся на голову со всей необузданностью первозданной ярости. Именно так было в случае с «Памиром» (в августе 1957 г. четырехмачтовый барк, шедший из Буэнос-Айреса в Гамбург, был застигнут ураганом в центральной части Атлантического океана, опрокинулся и затонул. Из 86 человек команды и практикантов спаслись только 6), когда ураган «Кэрри» подобно живому, мыслящему противнику словно «предугадывал» каждое решение капитана корабля, пытавшегося уйти от шторма, и в конце концов заманил его в смертельную ловушку. Что же это? Ненависть природы по отношению к человеку? Наверно, все же нет.

В открытом море шторма вообще не стоило бы бояться, если бы у него не было такого мощного союзника, как бушующее море. Ведь именно бурлящие воды придают ему ту мощь, свергающую все на своем пути, которую мы так боимся. Прибавьте к разгулявшимся волнам негативное воздействие течения, интерференции или же просто изменяющийся ландшафт морского дна – и вот уже перед нами настоящий монстр, а не шторм. Именно в таких условиях и приходит тот самый «девятый вал», бросающий корабль в бездну своей ложбины и погребающий его там навсегда. 

Тем не менее, как мы уже сказали, паниковать не надо никогда. Ведь яхты редко гибнут в пучинах разбушевавшихся штормов. В первую очередь благодаря тому, что обойти зону штормов, учитывая данные метеорологических прогнозов, становится все более выполнимой задачей. Лишь яхтсмены-гонщики сознательно берут курс на шторм, если он лежит на пути к их цели. Именно им и открывает Господин Шторм свое истинное лицо. И все же в море может случиться все, что угодно…

Настоящий шторм – это сложное, комплексное метеорологическое явление, он дает о себе знать задолго до своего появления на горизонте. Необычные, нагоняющие тревогу изменения погодных условий, предваряющие его выход на сцену, подобны первым признакам тяжелой болезни.

Изменяется небо, изменяется море: приветливое синее делается угрожающе хмурым. Приметой зарождающегося шторма служит, к примеру, бледное, обрамленное перьями облаков и не имеющее четких контуров заходящее солнце или же яркий, красно-оранжевый восход на фоне тяжелых кучевых облаков. 

Последний, озаряющий гладь моря луч солнца... На смену ему приходит сернистый, несвежий свет, горизонт затягивает. Изморось дождя обволакивает своим покрывалом палубу и людей, небо и вода сливаются воедино в серой массе дождя... Море дышит, как больной в горячечном бреду. Но ветра нет. Свинцово-тяжелый накат хлопает парусами, поднимая яхту на своих гребнях, разнося звуки, похожие на выстрелы. Это теплый фронт.

Продолжение читайте на страницах нашего журнала...