Полезные ссылки

КАРМАННАЯ НАВИГАЦИЯ: обзор моделей

Прошло всего чуть более полутора десятка лет с момента внедрения в практику приемников GPS, совершивших, как казалось поначалу, переворот в навигации, как они стали потихоньку исчезать из номенклатуры производителей, уступая место картплоттерам самых разных размеров, от карманных с экранами размером со спичечный коробок, до стационарных с экранами до 10 дюймов и более

Текст: ВАЛЕРИЯ ЕВСТРАТОВА

Понятно, что размер экрана картплоттера имеет большое значение – чем он больше, тем легче читать карту, работать с нею, контролировать выводимые навигационные данные. Однако большие цветные экраны неэкономичны с точки зрения питания. Например, картплоттер ChartMaster 169CS с 7-дюймовым экраном потребляет от бортсети 0,63 А, а ChartMaster 11CVX с 10-дюймовым – 1,28 А. Поэтому на небольших яхтах, на которых нельзя подзарядить аккумуляторы в длительном плавании, приходится очень экономно использовать картплоттеры для корректировки положения судна на сложных участках маршрута.

Есть еще один нюанс, ограничивающий применение крупных картплоттеров на небольших яхтах. Дело в том, что обычно такие приборы располагают в каюте в местах, которые не видны из кокпита. И если на большой лодке можно отрядить одного из членов команды наблюдать за картой и отдавать команды рулевому, то малый экипаж себе такое вряд ли в состоянии позволить.

Напрашивается вывод: даже если вы очень хотите иметь прибор с большим экраном и можете позволить себе его приобрести, иногда лучше все же остановить свой выбор на небольшом картплоттере, который может уместиться даже в кармане рулевого. Но тут неизбежно возникает вопрос: а что можно разглядеть на крохотном, со спичечный коробок, экране, вернее экранчике? Можно ли пользоваться таким прибором во время гонок или в плавании в сложных навигационных условиях?

Российская яхтсменка Надежда Темес (Шувалова), много лет пользующаяся карманными приемниками GPS и картплоттерами, дает им довольно лестную оценку (см. врез).

Давайте ознакомимся с предлагаемыми производителями моделями, а точнее – с продукцией компании Garmin, единственном пока операторе в этом сегменте рынка навигаторов. 

Из весьма внушительного многообразия производимых фирмой карманных приборов отберем те, которые позиционируются как морские либо имеющие набор функций, позволяющих использовать их для судовождения.

Вообще Garmin производит большое количество моделей носимых картплоттеров для разнообразных видов туризма, в том числе и для водного. Условно их можно по габаритным размерам разделить на две группы – миниатюрные и компактные. 

Миниатюрные навигаторы представлены серией под общим наименованием eTrex. Она включает в себя 3 одинаковых по габаритам прибора, отличающихся друг от друга только типом экрана и набором функций – eTrex 10, 20 и 30 (рис. 1). Эти навигаторы являются дальнейшим развитием на более высоком техническом уровне выпускавшейся ранее популярной серии eTrex Vista и Lеgend. Модель eTrex 10 – продолжение известного монохромного приемника GPS eTrex. Отличие от предшественника заключается в лучшей разрешающей способности экрана и более высоком объеме памяти. Поскольку эта модель не картплоттер, на этом знакомство с ней мы закончим.

Основное отличие новых моделей от предшественников – наличие у них приемников, способных работать одновременно с двумя навигационными системами – российской ГЛОНАСС и американской GPS, что повышает точность и надежность определения координат.

Продолжение читайте на страницах нашего журнала...