Полезные ссылки

САМ СЕБЕ МАСТЕР. Инструкция по устранению неполадок

Текст АНДРЕАСА ФРИТЧА. Перевод ТАТЬЯНЫ КУРПАТОВОЙ

От поломок не застрахован никто: ни тот, кто вышел в море на собственной яхте, ни тот, кто взял лодку в чартер. Новички и просоленные морские волки, профессионалы-гонщики и круизеры – все могут столкнуться с неприятностями технического толка. Вот только выходят они из сложных ситуаций по-разному. 

Если для новичка сработавший предупредительный сигнал мотора сродни катастрофе средней тяжести, то для опытного владельца яхты в этом ничего «криминального» нет – скорее всего ему будет понятно, в чем проблема и как ее решить. Все-таки свою яхту знаешь лучше, чем чартерную. Но и владельцу собственной лодки приходится иногда поработать во время сезона. Может подвести, допустим, деталь, на замену которой в межсезонье не было времени или средств.

Конечно, проще всего решить проблему, вызвав на подмогу специалиста или же представителя чартерной компании. Но с финансовой точки зрения это под силу далеко не каждому, а если вы арендуете яхту, это обернется еще и потерей бесценного отпускного времени. Тот, кто уже имел несчастье дожидаться механика на каком-нибудь маленьком островке где-нибудь в Швеции или Греции, знает, что мы имеем в виду. Механик в конце концов все-таки приедет, но привезет не ту запчасть, которая требовалась. В итоге несколько дней отпуска идут, что называется, коту под хвост.

Специалисты утверждают, что подавляющее большинство поломок можно починить с помощью имеющихся под рукой материалов. Нужно лишь поверить в свои силы и возможности. Засоренные гальюны, перегревающиеся моторы, барахлящие якорные лебедки – эти и другие проблемы возникают или вследствие износа материала, или же из-за неправильного использования прибора, детали или механизма. Научившись устранять такие поломки, вы сэкономите не только средства, но и время, а главное – нервы. Кроме того, успешное устранение поломки – это хороший способ поднять настроение.