ЖАН ЛЕ КАМ: ВЫЖИВШИЙ У МЫСА ГОРН
Нынешняя гонка Vendee Globe вошла в историю как одна из самых экстремальных. Главным ее неудачником и одновременно героем стал француз Жан Ле Кам (Jean Le Kam), лодка которого перевернулась около мыса Горн
6 января неподалеку от южного берега Чили француз вышел на связь и сообщил, что его VM Materiaux едва не перевернулась и продолжать идти дальше он не в состоянии. Затем связь оборвалась. В поисках был задействован танкер Senangol Kassanje и самолет чилийских ВВС. Яхту VM Materiaux обнаружили спустя несколько часов с воздуха в перевернутом состоянии без бульбы киля. Танкер, находившийся рядом, не смог спустить спасательную шлюпку. Ле Кама спас его соотечественник Венсан Риу (Vincent Riou) на яхте PRB, пожертвовав ради этого своим участием в гонке. Обо всем, что с ним случилось на подходе к мысу Горн, Ле Кам рассказал немецкому YACHT.
YACHT: Первый вопрос напрашивается сам собой: с чего все началось, что стало причиной ваших злоключений?
Жан Ле Кам: Был вполне обычный день, правда, сильно штормило. Я связался с Венсаном Риу и уже заканчивал разговор с ним, как вдруг услышал треск под днищем. И сразу понял, что случилось что-то серьезное – лодка моментально стала вести себя как-то странно. Я тут же прервал разговор с Венсаном и связался с менеджером команды, чтобы передать ему свои координаты. Я сообразил, что натолкнулся на какой-то плавающий контейнер и у яхты, скорее всего, отвалился бульб.
Y: Лодка перевернулась быстро?
Л.К.: Нет, кренилась она довольно медленно. Не в одно мгновение, что меня, кстати, немного удивило. Но внутреннее пространство начало заполняться водой быстро, потому что оба входных люка были наполовину открыты. Правда, один мне удалось почти сразу задраить, а вот второй никак не поддавался. Вокруг меня к этому времени уже плавало много всякого снаряжения. Но главной проблемой стала экстремально холодная вода (около пяти градусов по Цельсию). Мне нужно было как можно скорее выбраться. Я схватил спасательный костюм и аварийный комплект и с трудом добрался до носа, где было еще относительно сухо.
Y: А свет у вас был? Ведь все произошло ночью.
Л.К.: Да. К счастью, фонарик, что был у меня на голове, работал. До этого я его почти не включал – берег батарейки.
Y: Что произошло дальше?
Л.К.: Втиснувшись в пространство между первой и второй носовыми переборками, я кое-как сумел надеть спасательный костюм. Из всего, что плавало вокруг меня, я стал вылавливать самое необходимое: еду, бутылки с водой и одеяло. Вода прибывала быстро, качка только ускоряла ее распространение по еще не затопленным частям лодки.
Y: В аварийном комплекте есть спутниковый телефон. Почему вы им не воспользовались?
Л.К.: Карбоновый корпус яхты не пропускает радиоволны, так что он просто не работал.
Y: Не мелькнуло мысли, что спастись уже нельзя?
Л.К.: Конечно, я ни в чем не был уверен. И в любом случае понимал, что мое спасение – дело не одного дня. Поэтому я испытал огромное облегчение, когда уже на следующее утро услышал шум самолета.
Y: Не было страха, что лодка может затонуть?
Л.К.: (Вздыхает.) Яхта медленно, но верно заполнялась водой, и корма опускалась все глубже. Ночью я мог еще добраться до аварийного люка и открыть его, но утром он был уже под водой. Венсан, который кружил вокруг меня, рассказывал потом, что моя лодка погружалась прямо на глазах.
Y: Чтобы добраться до аварийного люка, находящегося на корме, вам приходилось нырять?
Л.К.: Да. Два последних метра до люка нужно было уже плыть под водой.
Y: У вас не было никакой связи. Как вы обнаружили, что Венсан рядом?
Л.К.: Я услышал удар: он прошел мимо моей яхты и бросил в нее консервную банку. Я начал стучать о борт, издавать звуки, но не был уверен, что он меня слышит. Поэтому я выпустил две ракеты. Одну – через люк на корме. Но она ушла в воду. А вторую – через кингстон. Стрелять было неудобно, и я очень боялся повредить себе лицо. Но самым страшным было то, что дым тут же заполнил все свободное пространство лодки. Затем для верности я еще и высунул маленький флажок через сквозное сливное отверстие в борту.
Y: Венсан рассказывал, что его встревожило ваше поведение. Он подумал поначалу, что вы либо ранены, либо придавлены чем-то. Почему вы не сразу выбрались наружу?
Л.К.: Я хотел вылезти тогда, когда он уже мог взять меня к себе на борт. Я боялся, что, как только открою люк, лишусь воздушного мешка, в котором нахожусь. Если бы что-то пошло не так, назад пути уже бы не было. У аварийного люка к тому же плавал всякий мусор, а, кроме того, путь мне перекрывал геннакер. Его нужно было сначала убрать. А весит он, между прочим, 60 кг. Меня могло просто прижать им к борту, что создало бы серьезную проблему. Когда я наконец открыл люк, то меня сразу вытянуло из отсека, где я сидел, и я оказался под водой, но очень быстро вынырнул. Я уже один раз попадал в такую ситуацию и знал, как тяжело держаться на лодке, перевернутой вверх дном, поэтому взял с собой веревку и привязался ею к рулю.
Y: Как Венсан подобрал вас?
Л.К.: Он три раза проплывал мимо меня и бросал конец. Но все три раза мне не удавалось поймать его. Венсан держался с подветренного борта параллельно моей яхте, потому что с наветренной стороны ему мешали обломки рангоута. Тогда он подошел совсем близко, и я все-таки поймал веревку. При этом его парус зацепился за киль моей яхты. Наши яхты стали крениться друг к другу.
Y: Ваша первая мысль после того, как оказались на борту у Венсана?
Л.К.: Сначала я, конечно, испытал чувство облегчения. Рангоут и такелаж его лодки стояли криво, но все же держались довольно крепко. Правда, нам приходилось их время от времени фиксировать. Позже мы легли на другой галс, держали курс на берег. Но аутригер PRB неожиданно сломался. Я страшно расстроился, ведь все произошло по моей вине.
Трудно представить, но четыре года назад на этом самом месте мы с Венсаном были непримиримыми соперниками (Риу шел первым, а Ле Кам – вторым. – Прим. ред.), проходили мыс Горн ночью. А теперь вот сидели оба на его лодке и снова проходили мыс Горн. Я предложил Венсану пройти вплотную у мыса, чтобы увидеть его. Уникальная ситуация. Именно Венсан должен был спасти меня.
Y: Что стало с вашей лодкой?
Л.К.: С помощью самолета ее позже попытались найти, но тщетно.
Y: Вы в последний раз участвовали в Vendee Globe?
Л.К.: Нет. Так просто из таких гонок не уходят.
