Полезные ссылки

ВЫЗОВ "ШУТА". Гонка Jester Challenge

23 мая в 13.00 по Гринвичу в Плимуте стартует традиционная трансатлантическая гонка одиночек Jester Challenge. В этом году в ней впервые примут участие трое россиян

Текст МИХАИЛА ФЕДЮШИНА

В этом году исполняется ровно 50 лет с того момента, когда в 1960 г. четверо отчаянных британцев и один француз – Френсис Чичестер, «Блонди» Хазлер, Дэвид Льюис, Вэл Хаузлер и Жак Лакомб – сделали то, что до них еще не делал никто: стартовали в первой трансатлантической регате одиночек. Нет, конечно, через Атлантику в одиночку ходили и раньше. Но они были первыми, кто решил устроить на этой дистанции самую настоящую гонку. При этом по размеру яхты были самыми различными: от 12-метровой «Джипси Мот-3» Френсиса Чичестера, до 6,5-метровой крошки «Мыс Горн» Жака Лакомба. Парусное вооружение также было неодинаковым: от обычного бермудского до китайского паруса на лодке Хазлера «Джестер» («Шут» в переводе с англ. – Прим. ред.).

С 1964 г. гонки одиночников через Атлантику стали проводиться каждые четыре года. Во второй регате участвовали 18 яхтсменов, а в гонке 1968 г. – 35. В пятом трансатлантическом переходе стартовали уже 125 спортсменов! С ростом количества участников росло и внимание СМИ к состязанию. Среди соревнующихся началась настоящая «гонка вооружений». На старт стали выходить настоящие «монстры» вроде «Клуб Медитеранен» длиной 72 м и водоизмещением 260 т, с площадью парусов 1204 кв. м (шкипер Ален Кола). Гонка все больше превращалась в успешное коммерческое предприятие, где для победы нужны были многомиллионные спонсорские контракты. Последний гвоздь в традиционные ценности яхтсменов-любителей (настоящих морских джентльменов) был вбит с появлением на океанских дистанциях современных гоночных машин класса Open 60…

Шли годы, десятилетия… И вот в 2006 г. члены британского Royal Western Yacht Club решили возродить традиционный дух трансатлантических одиночных гонок. Когда пришло время выбирать название для новой регаты, они вспомнили про редкое парусное вооружение одной из яхт-участниц самой первой гонки. И назвали ее Jester Challenge – «Вызов «Шута». Тем более что на этой лодке с 1964 г. ходил один из самых известных британских яхтсменов Майк Ричи – настоящий энтузиаст океанских плаваний и идейный вдохновитель возрождения этой регаты.

В регате 2006 г. на старт вышли 10 британских яхтсменов. До финиша в Ньюпорте дошли только двое. Это были Эрик Эндлер и Питер Хилл, затратившие на переход 31 и 44 дня соответственно. Еще один участник гонки, Джон Эппс, из-за поломки зашел на Азорские острова, где задержался… на год. Поскольку он не сделал официального заявления о сходе с дистанции, то все это время считался участником гонки. Поэтому, когда 18 июля 2007 г. (через 410 дней после старта) он наконец ошвартовался в Ньюпорте, то стал третьим призером регаты.

В 2008 г. была организована «промежуточная» гонка Jester Azores Challenge по маршруту Плимут (Англия) – Азорские острова. В гонке приняли участие 42 яхтсмена из нескольких стран. Среди них были и три россиянина: Алексей Федорук из Великого Новгорода, Михаил Солдатов из Санкт-Петербурга и Виталий Елагин из Туапсе. К сожалению, Михаил Солдатов по техническим причинам был вынужден сойти с дистанции, но двое других российских яхтсменов успешно финишировали среди 28 участников гонки, сумевших добраться до Азор.

Регата Jester Challenge 2010 обещает стать одной из самых массовых за всю историю подобных соревнований. В стартовом протоколе на середину апреля числились более 100 человек, а предварительные заявки подали более 150 человек из десятка стран.

Такая популярность гонки связана также с очень демократичными правилами участия в ней. Организаторы принципиально сохраняют дух приключений и стараются минимизировать административное регулирование. Они специально оговаривают, что Jester Challenge – это не гонка и не ралли. Это Challenge (вызов). Поэтому все, кто сможет добраться до финиша в американском Ньюпорте, – молодцы и герои! А по статистике предыдущих подобных плаваний это будут от 30 до 50 % стартовавших…

К сожалению, основатель Jes­ter Challenge Майк Ричи не дожил до старта второй трансатлантической гонки – 22 декабря 2009 г. его не стало. Неутомимый менеджер и великий мореплаватель в возрасте 92 лет ушел в свое бесконечное плавание, и память о нем будет поддерживать яхтсменов на их многотрудном пути в океане…

 Россияне и на этот раз не остались в стороне: три наших соотечественника подтвердили свое участие в гонке и активно готовятся к старту.

Алексей Федорук из Великого Новгорода – самый опытный из них. Несколько лет назад он совершил одиночное безостановочное плавание вокруг Скандинавии. В 2008 г., после успешного старта в Jester Azores Challenge, Алексей продолжил плавание на Запад и дошел до Ньюпорта (США). В 2009 г., пройдя по маршруту Ньюпорт – Плимут – Санкт-Петербург на своей яхте «Фасон», переделанной из гоночного «Дракона», Федорук был признан ВФПС и YACHT Russia «Яхтсменом года» в номинации «Дальние спортивные плавания».

Михаил Солдатов также не новичок в океанских гонках. В 2007 г. он купил в Швеции подержанную яхту «Герда» класса «Альбин Вега-27» и отправился в путешествие вдоль европейских берегов. В 2008 г. принял участие в регате Jester Azores Challenge.

Игорь Зарецкий из Ярославля хорошо известен российским яхтсменам, выступающим в соревнованиях на яхтах класса четвертьтонник. Его «Гранд» неоднократно становился победителем и призером регат на Волге, Онеге и Ладоге, а также Банковского кубка. Еще в 1996 г. Игорь вместе со своим экипажем совершил поход в Англию и обратно.

Редакция  будет внимательно следить за ходом гонки и информировать читателей on-line на своем сайте.

Интервью с российскими участниками гонки читайте на страницах нашего журнала...