Купить электронную версию      Ознакомительная версия

ВЕЛИКИЙ И УЖАСНЫЙ. Идем через Бискай



О чем нужно знать в первом переходе через самую свирепую акваторию



Походы в некоторые акватории требуют тщательной подготовки.

Проливы Бонифачо и Ла-Манш, Лионский залив, Тихий океан -- каждое из этих названий вызывают бурю эмоций у бывалых моряков. Те, кто хоть раз бывал там, хорошо представляют, что такое стихия, почти не знающая покоя… К таким акваториям причисляется и Бискайский залив -- водное пространство на западной границе Франции и Испании, отличающееся, пожалуй, самой «свирепой» репутацией.


Все больший интерес к дальним плаваниям гонит яхтсмена в океан, и рано или поздно приходится совершать переход через Бискайский залив. Возможен путь, скажем, из Средиземного моря вокруг Европы, но через Бискай с юга на север из-за господствующих встречных ветров пройти гораздо сложнее. Мы предлагаем ряд советов и рекомендаций, необходимых при первом переходе через Бискайский залив неискушенному мореплавателю.



На какой путь решиться…


Осилит путешествие через Бискайский залив не каждый. Мы с женой довольно долго изучали вариант, позволяющий избежать выход в Бискай, отправляясь в меридиональном направлении через Европу, и предполагали поход через Францию по рекам и каналам. Вариант заманчивый, однако тут в первую очередь следует учитывать осадку яхты: если она больше полутора метров, проход не гарантирован. Возможно, весной пройти можно даже при осадке до двух метров, однако застрять посередине судоходного канала --удовольствие сомнительное!
Можно обратиться в одну из компаний, специализирующихся на перевозках яхт на грузовиках. Но этот, эффективный по времени и безопасный для вас вариант, достаточно дорог. Наконец, можно доставить яхту морем: в конторе вам предоставят опытного шкипера, команду и фактически совершат перегон за вас. Причем вы можете участвовать в нем или нет. Однако имейте в виду, что такой перегон парусной яхты осуществляется на ее двигателе (паруса используются лишь в дополнение), поэтому счет за солярку может сравняться со счетом за доставку яхты. Так что если все это вам не подходит, то вперед -- в море!...

 

Юрий Фадеев, командор яхт-клуба «Кабестан»

 

Продолжение читайте в ноябрьском номере журнала YACHT RUSSIA