Полезные ссылки

С ЛИНЕЙКОЙ И ЦИРКУЛЕМ. Классическая навигация

Работа с навигационным треугольником и пеленгатором во времена GPS многим в диковинку. Классическая навигация считается сложной и трудоемкой дисциплиной. Что отнюдь не соответствует истине. Базовые знания по навигации, достаточные для хождения в прибрежных водах, приобрести довольно просто

Текст ЛАССА ЙОХАНСЕННА, АНТОНА ШИБАЕВА. Перевод ТАТЬЯНЫ КУРБАТОВОЙ.

Работа навигатора на борту судна претерпела за последние полвека существенные изменения вследствие технического прогресса. Проблему определения местоположения и курса решают теперь на практике приборы, ставшие доступными широкому кругу пользователей.

Хотя панацеей их считать нельзя. Ведь даже GPS-плоттер лишь настолько хорош, насколько точны установленные на нем электронные версии морских карт. Точность же последних отнюдь не беспредельна. Так что вслепую верить приборам не рекомендуется никому.

«Старая школа» – ориентирование в море без помощи электроники – остается по-прежнему востребованной. Овладеть ею стоит каждому яхтсмену.

Кроме всего прочего, классическая навигация – увлекательнейшее занятие. Поиск береговых ориентиров в бинокль, сверка видимой береговой линии с данными карт, вычисление местонахождения превращают день на воде в нечто особенное, в событие, несравнимое по насыщенности впечатлениями с простой «отработкой» маршрута по данным плоттера.

При этом основы классической навигации достаточно просты. В принципе речь идет о нахождении ответов лишь на два вопроса: «Каково местоположение судна?» и «Какой компасный курс приведет отсюда к цели?».

Причем не так важно знать все возможные способы прокладки курса, как овладеть в совершенстве одним из них, уметь пользоваться им, что называется, «с закрытыми глазами». Для этого надо почаще практиковаться. 

Мы лишь расскажем вам об основах традиционной навигации. Практиковаться же придется вам самим. Только не ленитесь, и вы не заметите, как станете экспертом по прокладке курсов.