Полезные ссылки

НАПЕРЕГОНКИ С ГОНДОЛАМИ. Из Венеции в Словению

На яхте в... Венецию! Замечательная идея, особенно если ее совместить с посещением марин Cеверной Адриатики

Текст МИХАЭЛЯ АММЕ

Раннее утро. Яркое итальянское солнце жарит еще не сильно. На удивление пустынный лагунный ландшафт. Позади, на cеверо-западе, марина Градо – городка, расположенного между Венецией и Триестом. Изредка нам попадаются поросшие тростником островки. Горизонт сливается с морем в молочной дымке, линия берега нечеткая. «Эос» выскальзывает из гавани в направлении Адриатики по каналу, обозначенному деревянными палами. А там уже дует довольно приличный бриз.

«Сильный южный ветер – это плохо, – хмурясь, говорит наш шкипер и зачитывает вслух данные с картплоттера. – На входе в Лагуно-ди-Градо при средней воде глубины составляют 2,5 метра». Для нашей Bavaria 47 это не очень страшная величина. Ее полная осадка – 1,9 м. Но между тем поднялся серьезный ветер – баллов 5 по шкале Бофорта, волна тоже приличная – 1,5 м. «Одна впадина между волнами поглубже – и мы на мели», – делает вывод шкипер. 

Ну и что делать? Члены экипажа, двое из которых имеют немалый опыт океанских плаваний, а еще один даже проходил мыс Горн, пожимают плечами. Вместе с ними я решил разнообразить круиз по окрестностям Венеции и Триеста экскурсиями по мелким прибрежным водам северо-восточного итальянского побережья.

И в Лагуна-ди-Марано сегодня не зайдешь. Там и при нормальных погодных условиях глубина на подходе к Порто-Линьяно только 2 м. «Черт! Так мы никогда не причалим тут к берегу. Такого у меня еще не было нигде!» – в сердцах бросает один из нас.

…А начиналось все за несколько дней до этого в Марина-Примеро, расположенной на севере острова, соединенного с материком мостом и носящим то же название, что и город – Градо. Там полтора года назад открыла свое представительство греческая чартерная компания Kiriacoulis Mediterranean. Именно отсюда чаще всего стартуют теперь яхтсмены, желающие познакомиться с неповторимыми лагунами Северной Адриатики вблизи Градо, Марано и Венеции. Раньше, чтобы добраться до них, нужно было стартовать из Словении или Хорватии. Это тоже, конечно, вариант, но более затратный как с точки зрения времени, так и средств.

«Извините, но карт и портовых схем этих мест у нас на борту пока нет, – разводит руками руководитель отделения. На наши удивленные взгляды он отвечает шокирующей фразой: – А до вас никто туда и не ходил. Все отправлялись отсюда в сторону Хорватии».

Неужели на северном итальянском побережье нет ничего интересного? В это экипажу «Эос» просто не верилось. Но когда мы оказались перед защелкнутыми на замок воротами сразу в две лагуны, у нас появились первые сомнения… 

Продолжение читайте на страницах нашего журнала...