Полезные ссылки

ЕСЛИ ТИК – НЕ ТАК. Реставрация тиковой палубы

Тиковая палуба стоит дорого, поэтому лучше отреставрировать ее, чем менять полностью. Если тиковые планки не проклеены по всей поверхности, то из них можно будет заново выложить палубу, которая будет смотреться почти как новая

Текст ЛАССЕ ЙОХАННСЕНА

К сожалению, 30 лет службы оставили свой след на благородном покрытии палубы. Шурупы торчат. Герметик выступает между планками. Из-за возросших нагрузок он отслоился от деревянных кромок. В результате вода попадает под древесину, что означает коррозию, повреждения от воздействия холода и другие неприятности. Короче говоря, пора принимать меры.

С другой стороны, все не так уж и страшно. Проверка показывает, что толщина древесины даже в самых изношенных местах составляет 9 мм – это даже больше, чем на современных новых яхтах. Есть смысл провести реставрацию палубы, особенно учитывая ее высокую стоимость. 

Понятно, что речь идет не только об обновлении герметика, смене пробок и винтов, но и о самом покрытии. Если оно не проклеено по всей поверхности, а просто привинчено винтами, то в нашем случае это очень даже неплохо. Тиковые планки можно легко снять без потерь, а затем из них же и выложить «новую» палубу. 

Что мы и сделали. Но при этом мы решили отказаться от винтов и наложить планки на слой клея. В результате мы получили отменный защитный слой, который в будущем можно будет шлифовать несколько раз. 

Правда, процесс оказался очень трудоемким. Все планки по краям пришлось подстрагивать вручную. Нужно было также тщательно соблюдать температурный режим и проверять сроки годности и действия клеевой смеси. И наконец, малейшая ошибка в размере – и стык невозможно было бы собрать. 

Но если вы сделаете все по правилам, то получите почти новое покрытие палубы из подержанной древесины. И это стоит того.

Продолжение читайте на страницах нашего журнала...